Modernizacija i obnova srpskih pruga, finansirana ruskim kreditom od 800 miliona dolara, počela je u Pančevu uz zvuk sirene koja najavljuje ulazak voza u stanicu. Delegacije srpskih i ruskih zvaničnika, koja je najpre položila venac na spomenik Večna vatra u Beogradu, posvećen žrtvama NATO bombardovanja, na otvaranje radova ipak nisu stigle ruskim vozom koji je bio parkiran u stanici, već u dugom konvoju crnih automobila sa zatamnjenim staklima. Ozvaničivši početak modernizacije pruge Beograd–Pančevo predsednik Tomislav Nikolić je rekao da je u januaru 2013. potpisan ugovor o ruskom izvoznom kreditu koji je namenjen modernizaciji srpskih železnica u iznosu od 800 miliona dolara, kojim će se finansirati projekti vredni 940 miliona dolara, što znači da je obaveza Srbije da sa 15 odsto učestvuje u finansiranju svih kreditiranih radova.
Modernizacija i obnova srpskih pruga, finansirana ruskim kreditom od 800 miliona dolara, počela je u Pančevu uz zvuk sirene koja najavljuje ulazak voza u stanicu.
Delegacije srpskih i ruskih zvaničnika, koja je najpre položila venac na spomenik Večna vatra u Beogradu, posvećen žrtvama NATO bombardovanja, na otvaranje radova ipak nisu stigle ruskim vozom koji je bio parkiran u stanici, već u dugom konvoju crnih automobila sa zatamnjenim staklima.
Ozvaničivši početak modernizacije pruge Beograd–Pančevo predsednik Tomislav Nikolić je rekao da je u januaru 2013. potpisan ugovor o ruskom izvoznom kreditu koji je namenjen modernizaciji srpskih železnica u iznosu od 800 miliona dolara, kojim će se finansirati projekti vredni 940 miliona dolara, što znači da je obaveza Srbije da sa 15 odsto učestvuje u finansiranju svih kreditiranih radova.
Da bi modernizacija železničkih transportnih sredstava iz ruskog kredita bila razvojna šansa za srpsku privredu, na ovom gradilištu, prema njegovim rečima, treba angažovati srpske firme. Tenderske procedure i izbor najbolje ponude neophodno je realizovati bez favorizovanja i protekcije.
Srbija, kako je rekao Nikolić, nastavlja da se podiže iz pepela decenijskog zaostajanja zahvaljujući prijateljstvu sa skoro svim državama i narodima u svetu. Nikolić je pozvao investitore da ulažu u Srbiju kao „jednu od najsigurnijih destinacija za oplodnju kapitala”. – Pozivamo sve one koji vode države da slede primer Rusije, Kine, Ujedinjenih Arapskih Emirata, EU, SAD i mnogih drugih i omoguće Srbiji da se svrsta u red država u kojima narod ne pati u siromaštvu već radi – naglasio je predsednik Srbije.
Srbija je dugo čekala na početak ovih radova, delom zbog sopstvene krivice i tromosti, otvoreno je priznao premijer Ivica Dačić aludirajući na to da smo u ovaj posao ušli bez ijednog projekta, ali i našu sporost pri izradi projektne dokumentacije. Zato, kako je rekao ubuduće moramo imati spremne projekte.
Projekat modernizacije železničke infrastrukture samo je jedan od projekata koje zajednički realizuju Srbija i Rusija, jer kako je premijer podsetio za mandata njegove vlade počela je i izgradnja gasovoda „Južni tok”, koji je najveća investicija u poslednjih nekoliko decenija. – Mi ćemo nastaviti sve projekte koje smo započeli s Ruskom Federacijom i želimo nove – rekao je Dačić i dodao da radovi na pruzi Beograd–Pančevo ne moraju da budu završeni pre roka, ali je poželeo da to bude bar u roku.